针对此现象,84路公交车工作人员告诉记者,84路公交车算是路线较长的车辆,一个往返路程是54公里,用时近3个小时
晚高峰时段,记者发现在三角花园车站已经聚集了很多人15分钟后,令人期盼的86路公交车开进站台,“走、走、走,车终于来了”
时间:1月4日7时30分
郭女士说,她下午去办事情,办完后就在101路公交车终点站明杏路口等车结果从14时25分等到近15时,半小时之内只有到站的车辆,没有出发的车辆
地点:三角花园(86路公交车)
地点:中心广场(84路公交车)
日前,有不少市民反映部分公交车难等问题西海都市报记者体验调查发现,公交车难等与公交路线长、公交线路改线、缺少驾驶员、车辆加气需排队、上学高峰期、道路拥堵等有关
时间:1月4日15时30分
中心广场车站,一阵风刮起,乘客们在车站西海都市报订报电话冷得直哆嗦,有的人看看手表,有的则几个人聊着天,希望时间可以过得快些,有的则伸着脖子向前张望记者在中心广场等待84路公交车,20分钟后,84路公交车从远处缓缓开来,车还未进站,乘客们就向车门处跑去自从去年11月30日报社桥拓宽,公交线路改线,84路公交车就要从胜利路绕行,途经高架桥再行驶至祁连路,恰逢途经道路全是堵车严重的线路,故发车时间拖延严重
沈女士说,她儿子是八一路小学二年级的学生,她不放心儿子一个人乘坐公交车,就送他上学她每天和儿子7点20分出门,7点30分准时在这个车站等车10路公交车不好等,好不容易等来了一趟,却因为高峰人多挤不上去一周内,起码有两天要打车送儿子上学
对此,10路公交车王队长称,冬季公交车难等实属正常现象,在高峰西海都市报数字报刊期,发车时间至少为十几分钟再加上道路拥堵,乘客们所等的时间自然就长了
“现在又不是高峰期,怎么还是这么难等,天气寒冷,在冷风中等了近30分钟了”乘客郭女士抱怨道随后,记者联系到101路公交车队高队长,他表示,101路公交车正常的发车时间为15分钟至20分钟,车队共有13辆公交车运营,公交车加气需要时间,快则50分钟,慢则120 分钟,还有就是缺少驾驶员,这些都是导致101路公交车难等的原因
采访中,记者了解到,这段时间以来,不少上班族都有这样的感受——公交车好难等,尤其是早高峰,有的市民选择打车,有的则选择换乘公交车以便节省时间
地点:新世纪职业技术学院(10路公交车)
本报记者 王晓宁
原因:老旧车辆,配件难买,耽误运营
时间:1月4日14时25分
时间:1月4日18时30分
地点西宁西海都市报电话:明杏路口(101路公交车)
86路公交车万队长解释,86路共有13辆车,其中两辆出故障了,无法运营,真正运营的不超过10辆加之车辆陈旧,所有的车辆配件都很难买到,因此就耽误了运营等月底分配一批车辆后,情况会有所改变
“师傅,走不走?都30分钟了,怎么还不发车”市民郭女士焦急地询问101路公交车司机师傅
原因:路线长,公交线路改线
原因:缺少驾驶员、公交车加气还需排队
沈女士带着儿子在新世纪职业技术学院车站等待10路公交车他们等了15分钟,终于来了一辆10路公交车,车内十分拥挤,一眼望去,车内基本全是背书包的学生车门打开后,一大群人一拥而上,谁也不让谁沈女士和儿子没能挤上去,最终打的送儿子上学
原因:上学高峰期、道路拥堵
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