许多“美国大片”中的主角们，总喜欢逃离繁华城市，在荒漠、农场、城镇、废墟、汽车旅馆中穿梭游荡，寄托无处安放的青春……其中，有着落基山脉、科罗拉多大峡谷、密歇根湖、德克萨斯草原的美国66号公路，让许多人沉迷。
然而，你知道吗？在青海有一段天路，也有着和美国66号公路景观、地理位置无比相近的一条公路，可以满足你对美国66号公路的期待。这里有迷人的风景，有朝天的大路，在这里每天都会看到迥然不同的景象：草原、湖泊、沙漠、峡谷、雪山……在这里可以与天地直接对话。
这条青海天路，就是国道核心路段“青藏路段”。它是目前通往西藏路况最好且最安全的公路，也是很多自驾车游客无比青睐的路段。
从西宁出发，一路上，你会看到中国藏传佛教圣地塔尔寺
映着落日的余晖、照着初升的月亮的日月山众河皆东流、惟独我西淌的倒淌河中国最大的内陆湖咸水湖青海湖盐产量可供全国人民使用约75年的“天空之镜”茶卡盐湖
柴达木盆地祁连山脉上的彩色丹霞地貌，半荒漠的戈壁滩、察尔汗盐湖、胡杨林……
气势磅礴的昆仑山中国国道与美国66号公路的相似之处。
中国国道美国66号公路地理信息对比中国的国道与美国的66号公路，位列地球之北，分布于东西世界，但是假设有幸鸟瞰如卫星遥感图般的中国的国道与美国的66号公路的线路走势，一定会惊叹于二者的形似。从地理区位来看，中国的国道与美国的66号公路。同为自东部向西南部连接国家的东西两端。纵横国家大地的对角线形状公路，从路线距离跨度来讲，两条道路路线总里程同为余公里，各自横跨8个州（省、市、自治区）。
历史对比国道兴建于年-年，历时13年。由代表全球最大皇家宫殿群的紫禁城开始，穿越中华文明发源地的黄河流域，至世界海拔最高的皇家宫殿——布达拉宫结束。
国道的核心路段“青藏路段”最早始建于年国民政府行政院的为“抗战需要，令修青藏公路”；年中国人民解放
军第一野战军组织了近人的筑路队伍，突破生命禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天堑。克服人类公路历史上无与伦比的地理海拔和生态险阻，终于在年12月25日，将历史上第一辆汽车行驶在拉萨大街之上。
66号公路兴建于年—年，历时12年。
66号公路是一条“母亲之路（themotherroad）”，是一条年修建、年开通、年因为周围有更多更新更宽阔更繁华的“美国大街”的出现而日渐冷清，甚至一度被人遗忘，年又因为太过现实的世界终于意识到不该背叛而重新以“historicRoute66”标注在地图上的，从芝加哥到洛杉矶富有传奇色彩的“伟大的街道”，是美国拓荒史的缩影，是自由精神的寄托，是汽车文化的代表。
景观对比国道堪称全世界最为虔诚与繁忙、距离最为漫长的信念开拓之路，从紫禁城到布达拉宫，从平原到高原，全程海拔落差达米，途经地球上独一无二的巨型地貌单元，拥有无与伦比的人文地理壮美。途径了高山峡谷、黄土高原、草原戈壁、盆地河流，翻越昆仑山、风火山、唐古拉山、念青唐古拉山，跨越黄河、通天河、楚玛尔河、沱沱河，横贯中国版图东西。
在喷气式飞机和州际高速公路缩短人们的间隔之前，美国66号公路堪称流动在北美大陆上的最壮伟的自然风景线。从芝加哥到洛杉矶，从中央高原到落基山脉，从五大湖畔到太平洋海岸，从密西西比平原到科罗拉多大峡谷，代表着地球上最多样、最荡气回肠也是最矛盾的自然景观带：从盆地到平原、从丘陵到高山、从五大湖到太平洋、从丛林到灌林、从草原到荒漠。
峡谷国道：黄河晋蒙大峡谷黄河晋蒙大峡谷，是名副其实的黄河“调色板”。黄河从青藏高原一路走出，在河套地区急转为南北走向，由于在急缓交替时黄土丘壑泥沙俱下，此处来沙量竟占全黄河的56%，真正的“黄”河是在这里成就。
66号公路：科罗拉多大峡谷如果有任何唯一的风景能在世界旅行者的头脑中象征美国，那无疑是科罗拉多大峡谷。地理教科书般的峡谷峡谷岩壁缘于亿万年前的侵蚀挤压，科罗拉多河水下切刻蚀的岩石断面，纵跨10亿年的地球年龄剖面，激发着时代地理学家的灵感。
沙漠国道：巴丹吉林沙漠66号公路：画布沙漠草原中国国道：青海祁连山草原美国66号公路：德克萨斯大草原来源：青海日报、西海都市报、新浪汽车，版权归原作者所有请转给身边想来青藏旅行的小伙伴们看看吧！
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