10月27日，我省大部分地区出现不同程度降雪，受冷空气影响，省内部分路段出现路面结冰，影响的路段主要有G线扁都口、达坂山等山区公路，京藏高速日月山段，G线玉树清水河（巴颜喀拉山）段，S泽库段，S贵南段，S治多曲麻莱段，天木公路天峻段、S线大树哑口路面。
针对降雪天气，省交警总队以及各地交警部门有关领导前往事故多发区路段开展督查，道路安全防护落实情况。迅速启动恶劣天气应急预案，增加路面警力，组织警力将降雪路段确定为重点管控路段，加强巡逻管控。同时，协调路政，公路养护部门，在急弯、上下坡等安全隐患路段采取警车带道、铺撒防滑沙、协助驾驶员安装防滑链、推车等方式让滞留的所有车辆全部安全通过。
截至发稿时，京藏高速公路湟倒路段千米+米至千米+米（董家庄至倒淌河收费站）处，因雨雪路面结冰，车辆无法通行，现此路段道路仍双向封闭、千米+米（药水峡附近）有少量滞留车辆缓慢行驶，交警、路政、养护部门现场处置；G平阿李高速公路，因降雪道路路面结冰，车辆无法通行，现窑房收费站入口、古城收费站入口、牙什尕收费站入口、阿岱收费站出入口仍处于封闭状态；G(柳格)高速公路(当金山—大柴旦—察尔汗—格尔木)下雪路滑；S湟贵一级公路拉脊山隧道（西宁至贵德方向）行车道封闭施工，超车道正常通行全线大雾天气，能见度低；S茶德公路16千米+米（乌兰至茶卡方向）受水害影响，现该路段12千米至17千米暂时封闭，茶卡至乌兰方向单幅双向通行；茶德高速7千米+米（茶卡至乌兰方向）受水害影响，现该路段0千米至12千米（茶卡至乌兰方向）暂时封闭，乌兰至茶卡方向单幅双向通行；G线峨堡辖区千米至千米、千米至千米，以及扁都口峡谷路面结冰，大型货车无法正常通行，道路通行条件差，滞留大货车有一百五十余辆。
另外，省内以下路段仍有积雪结冰：京藏高速西湟路段；G线阴山堂至湟源县城、景区、倒淌河至小橡皮山；G线青根河大桥、巴颜喀拉山至雁口山路段、甲黑丫合垭口、俄亚拉山垭口至多普玛省界路段；G线黑泉水库、达坂山、景阳岭、盘坡；G线西海镇至马匹寺路段；S线红土山、阿毛山、青珍山、黑土山、桑赤山、满掌山、隆格山；S线十二盘；S线巴卡台至尼那电站、西海至湖东种养场、青阳垭口、克日吉哈垭口、贵德至坎布拉路段部分路面；S线五道岭至三塘哑口路段；S线麦秀山路段部分路面；S线热水大阪垭口、冰沟至大冬树山路段；S线花石峡至玛积雪山路段、优云至昌马河、当洛乡；S线黑马河至切泉沟路段；S线G线岔口至西海镇路段；S线拉脊山至哈城路段；S线平定山垭口、龙甲山垭口。
雪天开车注意事项和驾车安全攻略雪天开车很危险，主要是路况复杂多变，车辆容易打滑、驾驶视线较差，加上路上车多人多，容易发生危险事故。给各位车主分享一下雪天行车注意事项和驾驶攻略
一、雪天安全行车注意事项
1.减速慢行。
雪天开车最重要的是减速慢行，只有慢慢开才能避免发生事故。特别是在积雪成冰的路面，一定要放慢速度，稳稳的通过结冰路面。
2.禁止急刹车。
雪天行车最忌讳急刹车了，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有ABSEBD，但是危险系数也很高。因此要慢慢的点刹比较安全，即轻点点刹车，抬起脚后再点几下。
3.保持车内视线清晰。
雪天车内外温差很大，车玻璃上容易起雾，导致视线模糊，要及时开启车窗除雾功能（如果有的话），或者开启空调、用毛巾擦干等。确保驾驶视线清晰才能安全上路。
4.拐弯要小心行人。
雪天拐弯时要特别注意，现在很多行人骑着自行车或电动车横冲直撞，如果你不让他们先行，很容易出事故，特别是雨雪天，路滑刹不住车。所以在车拐弯时要避让行人和车辆。
5.根据车辆底盘的高低选择路段。
雪天道路结冰的地方很多，有的地方甚至结了厚厚的一层冰冰，如果底盘很低的车辆就不要通过了，以免被卡住或者拖底盘。
6.不要随意使用雨刮器。
雪天雨刮器容易冻结，因此化冻之前不要使用雨刮器，以免损坏电机。尽量用湿布手动擦拭玻璃，等前挡风玻璃的积雪或结冰融化后才能使用雨刮器。
7.注意车辆异响。
如果车辆在下雪天露天停放时间较长，刹车盘和手刹容易上冻，在车辆启动时如果有异响，先不要强行启动车辆，应该检查一下刹车盘是否冻住了，如果冻了可以用木棍敲打轮毂，把冰震开。
二、雪天安全行车驾驶攻略
技巧一：上路别紧张
雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。
技巧二：早晨擦车窗
早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。
技巧三：弯前先减挡
在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。
很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。
无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。
技巧四：保持牵引力
在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。
技巧五：侧撞更便宜
如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。
技巧六：保持除霜常开
技巧七：起步用二档
在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。
技巧八：雾灯不能常开
如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。
技巧九：预测行车
和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。
技巧十：
注意油表
长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。
技巧十一：
不要猛加油、猛踩刹车和猛打方向，可能会造成车辆失控。
技巧十二：
山区行驶不能靠路边沿过近，有些地方看上去实在实际上是虚的，可能滑到路外造成危险。
应对雪天出行，要了解积雪厚度跟行车有多大影响变化。
等级
影响程度
积雪厚度
1级
稍有影响
≤1cm
2级
有一定影响
1-3cm
3级
有较大影响
3-5cm
4级
有严重影响
5－10cm
5级
行驶困难
10-20cm
6级
不能行驶
≥20cm
车辆在冰雪路面行驶时，因轮胎与路面间附着力降低，很容易发生轮胎侧滑或者空转，刹车距离增大，所以，必须掌握以下行车要点，才能提高在冰雪道路上的行车安全性。
1.这些“保命”功能要用上
2.这些防滑装备要配好
3.“慢”字诀要记牢
4.低挡上坡，减挡转弯
雪天行车要上陡坡时，一定要保持好与前车距离，用低档大油门冲上去，中途不宜换挡；
在入弯前降低车速，并挂入低挡，这样便于入弯。尽量避免在弯道中刹车，以免车辆产生侧滑。
5.降低车速，注意车距
冰雪路面容易造成车轮打滑甚至失控，最好的办法就是降低车速，平稳行驶，减少超车次数，避免猛加速、急刹车；
雪天视线不够清晰，所以一定要与前车保持适当的行车距离。
冰雪道路上行车最主要的“利器”还是安全意识，如果再做到以上几点，那么在冰雪道路上发生事故的几率就会大大降低。同时，提高车辆的保险意识，为您的行车生活增添保障。
来源：西海都市报
互联网
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