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西宁市凤凰山快速路是
西宁市“畅通工程”重点建设项目之一
也是西宁市城市总体规划中
唯一的一条城市快速路
?《西宁市凤凰山快速路工程演示片》来了!
先来一睹为快!
凤凰山快速路新建道路工程,是西宁市“畅通工程”重点建设项目之一。该路自西向东沿大南山脉伸展,主线全长11.57公里,道路建设宽度34米,为双向6车道。沿线设置7处下线口,建设内容为两座隧道、五座立交、三座大桥及道路附属工程。凤凰山快速路的建设将对完善城市道路网骨架,分担市区交通压力,增加城市土地利用空间,优化城市空间布局起到极其重要的作用。
其中,两座隧道分别为南山隧道和植物园隧道。植物园隧道属于凤凰山快速路的重要节点工程,是西宁市市政基础设施建设中的首个隧道工程,该隧道左线全长米、右线全长米。
我省最大立交现雏形12月5日,记者走进我省最大立交——园树立交施工现场。这是一座五层五路X形互通式立交,站在立交的最高处眺望四周,马路、楼房、公园尽收眼底,视野开阔、大气磅礴。目前,园树立交已建设85%,预计年10月完成主体建设。
园树立交是凤凰山新建道路的重要节点
是凤凰山路、西塔高速
同仁路高架相互转换的重要纽带
项目起点接植物园隧道
东至南山隧道
南至西塔高速
北至同仁路高架
园树立交效果图
东西主线桥全长1.29公里
南北向长0.7公里
立交高度为29米
于年4月30日开工建设
这是一座五层五路X形互通式立交
最下层为环形辅道
第二层为同仁路辅道
第三层为同仁路高架桥
第四层为凤凰山路东西主线桥
第五层为西塔高速连接线
凤凰山路为园树立交的东西向主线
园树立交在东西南北方向布设12条匝道,分别承担各方向的交通转换。其中:
●A匝道通过定向匝道与同仁路预留岔口相接,承担西南西塔高速连接线向北的交通;
●B匝道沿同仁路预留岔口,通过定向匝道与西南西塔高速连接线相接,承担北向西南交通;
●C匝道通过定向匝道与同仁路预留岔口相接,承担西向南右转交通;
●D匝道沿同仁路预留岔口,通过右转匝道与东西主线相接,承担南向东右转交通;
●E匝道连接A、D匝道,承担西南西塔高速连接线向东交通;
●F匝道沿同仁路预留岔口,通过苜蓿叶匝道与东西向主线相接,承担北向东左转交通;
●G匝道通过定向匝道与B匝道相接,承担东向西南西塔高速连接线的左转交通;
●H匝道通过右转匝道与A匝道相接,承担东向北的右转交通;
●I匝道通过右转匝道与B匝道相接,承担西向西南西塔高速连接线的右转交通;
●J匝道过右转匝道与东西主线相接,承担北向西的右转交通;
●K匝道通过定向匝道与东西主线相接,承担西南西塔高速连接线向西的左转交通;
●L匝道通过右转匝道与同仁路预留岔口相接,承担西向北的左转交通。
看到关于园树立交12条匝道的描述,老司机们可不要头晕,新手们也不要担忧,怎么走?简单地说,汽车驶出植物园隧道,经过园树立交-凤凰山快速路便进入了南山隧道,穿过南山隧道就到了劳动路立交,而植物园隧道的另一端与海湖立交相连;下立交,走西塔高速,就到了城南;走西塔改线,就到了沈家寨立交。
因同仁路原有的桥梁已使用了10年
为保证与立交完美衔接
与同仁路相连的6条匝道施工前
中恒建设集团有限公司进行了
承载力复核试验
接下来,就到钢箱梁架设阶段了
为了不影响交通秩序
工人们将在后半夜施工
一直持续至明年1月底
预计到明年10月
这座我省最大的立交
就要呈现在市民眼前了
园树立交的建设
可有效解决凤凰山新建道路与同仁路
新建西塔快速路之间的交通转换
实现快速立体互通
将进一步完善西宁市区城市路网体系
缓解城区交通压力
对加快地区经济社会发展
落实“西扩、南活、北优、东延、中疏”的发展
具有重要意义
记者/彭娜
图/海东
监制/史凯
责编/何文帮
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