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截至目前，央视《新闻联播》、《朝闻天下》和《新闻直播间》栏目相继报道公司敦格铁路塞什腾隧道贯通的新闻。人民日报、经济日报、新华网、人民网、光明网、凤凰网等近20家中央主流媒体频频聚焦报道。股份公司和局、以及多家各级媒体也密集转载报道。
中央电视台《新闻联播》
中央电视台《朝闻天下》
中央电视台《新闻直播间》
公司承建的敦格铁路塞什腾隧道
全长米，位于青海、甘肃两省交界、地质构造活动强烈的塞什腾山中段，平均海拔米。全隧断层、褶皱构造较为发育，富含地下水，多为V级软弱破碎岩层。为加快施工进度，确保安全质量，不仅在隧道出口端修建长达米的泄水洞，同时设计一条斜坡度达10%、全长米的辅助施工通道，由此全隧施工长度总计达到米。由于施工难度极大、安全风险极高，被列为全线重点控制性工程。
据悉，敦格铁路正线全长公里，其中甘肃境内.7公里，青海境内.3公里，全线共设27座车站，设计时速公里/小时，建设工期6年，于年1月正式开工建设。敦格铁路建成通车后，将与兰青铁路、兰新高铁、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络，届时乌鲁木齐到拉萨之间的通行距离将缩短两千公里。这对完善我国西部铁路网布局，加强甘肃、青海、新疆、西藏四省区的经济往来与交流合作，加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，强力助推民族地区经济社会发展具有重要意义。
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