但始终不肯透露究竟是哪个单位允许设立的

为何一家没有获得许可的非法停车场可以经营长达数月之久?为何城管部门多次责令整改但屡禁不止?

2015年5月15日,本报刊登《兴海路口人行道缘何成了停车场》一文,该停车场随后被相关部门叫停

本报记者 李占轶 见习记者 成海斌

5月16日上午,西宁市停车场管理办公室相关人士表示,针对本报报道中发现的问题,停车场管理办公室将到该停车场实地调查核实情况5月19日,记者再次来到这个停车场看到,栏杆已被拆除,盲道上没有停放车辆

6日16时45分,记者与城西区城管局工作人员来到停车场,城管局工作人员现场拆除并没收了停车场起落杆,责令停车场工作人员停止占用盲道经营

然而,城管局工作人员刚刚离开,停车场的两名工作人员在原来起落杆的位置上又摆放了两个红色锥形西海都市报投诉电话筒阻挡车辆,有车辆进入时,工作人员在锥形桶处收取费用

5月21日,西宁市停车场管理办公室工作人员向记者书面答复称,“2015年5月18,西宁市停车场管理办公室工作人员对该停车场责任人进行核实,并找到相关物业,该物业表示,该停车场已承包给个人经营,其相关负责人不在,工作人员责令物业须负起监管责任,在未落实相关手续前该停车场即日起停止经营性收费,并撤除该停车场的起落杆工作人员在此次检查过程中,已没收私刻印章两枚及私印停车场收费公示标准一张”

记者走访发现,停车场位于兴海路口北,黄河路东侧,附近有多家餐馆停车场的栏杆位于北侧,架在了盲道上面,由于另一侧台阶较高,出入车辆只能从栏杆处通过

然而,7月1日19时许,记者发现被西宁市停车场西海都市报广告价格管理办公室叫停的停车场重新开张,盲道上重新安装了起落杆盲道上停放了十余辆汽车,停车场入口处有人在收取10元的停车费

5月13日,有学生家长向西海都市报96369新闻热线反映,兴海路口的人行道是兴海路小学学生的必经之路,但是不知什么时候起,这里的人行道变成了停车场,安全隐患很大

5月14日15时,停车场岗亭内有两名工作人员,有车辆驶入停车场时,一名工作人员便使用遥控器抬起栏杆,每辆车收费10元二十分钟内,有五辆车驶入停车场,而工作人员在收取费用时,没有向司机开具任何票据

此后几天,停车场每日如此经营7月6日,记者将情况反映给西宁市城西区城市管理行政执法局,城管局项目管理办公室主任孙晓君告诉记者,据城管部门了解,该停车场从未向城管局提出申请西海都市报数字平台,也没有向西宁市停车场管理办公室申请,因此,该停车场未经审批,没有合法资质

相关部门职责划分不清的背景下,非法停车场占道经营竟成了难以解决的问题对此,本报将继续关注

记者将情况告知城西区城管局,当日19时40分,城管局工作人员再次来到停车场,没收了锥形桶

非法停车场占道经营谁来管

辖区内的停车场归谁管理?该如何审批、管理呢?孙晓君说,西宁市停车场管理办公室表示,要向各区城管局下发停车场管理的相关实施细则,但一直没有下发目前,停车场管理权并不明确停车场该如何审批?对于停车场违规的行为究竟该如何处理,并没有相关依据兴海路这个停车场的出入口设在盲道上,我们多次责令停车场整改,但一直屡禁不止,没有管理权限,我们也无法西海都市报价格作出进一步处理

孙晓君介绍,2013年,西宁市停车场的审批及管理开始由各区城管局负责,2014年下半年,各区城管局停车场的审批及管理权被取消7月初,记者发现该停车场再次经营人行道是社会公共资源,但现在很多人行道被一些企业、私人占为己有,变成了营利性停车场

5月13日18时许,停车场内,靠近西侧的楼下停满了车辆二十多分钟内,马路西侧一条盲道全部被汽车占据

在停车场收费口,记者并没有找到标明停车场许可、收费标准等信息的标志牌

未经审批私自收费屡禁不止

由于停车场靠近黄河路、兴海路十字路口,路边还有公交站台,正值晚高峰,盲道上停放了多辆车,同时不断有车驶出停车场,来往的行人只能在车辆间穿梭

停车场占用盲道经营

记者向岗亭内的一名工作人员询问青海西宁西海都市报,停车场是由哪个部门许可设立的?工作人员称,“停车场是正规的”但始终不肯透露究竟是哪个单位允许设立的


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